一直用了很久,这个国庆假期去江苏玩,也是用的圆周旅迹做行程规划,就分享一下几个印象深的点吧
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最喜欢:基于已选地点,一键优化路线
这个功能是我使用度最高的功能!
仅参照攻略手动编排行程,往往需要在地图 App 和小红书之间来回切换,依次审查地点间的路线,否则,只能照着攻略的路线走,缺乏个性化体验,要是遇上了软广 / 不靠谱的攻略更是难受。但有了 [一键优化] ,就能把感兴趣的地点先全部标注出来,确定好起点和终点,就能一键呈现 “不走回头路” 的路线,很是方便!
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最鸡肋:一键导入小红书链接 生成攻略
这个功能是圆周旅迹在小红书投流时,呈现 (给我) 频率最高的主打功能,但实际体验非常糟糕?
① 地点识别成功率挺高的,但是在 “选择起点和终点” 这里设计得非常不合理(图二):如果行程是多日行程,那么选出的起点和终点就变成了全局的起点和终点 —— 这样的选取方式显然更适合确定城际行程方向(如日本的 “阪进东出”)而非确定每日行程路线。
② 每日行程规划(第一天要去 xxx,第二天要去 xxx,以此类推...)非常糟糕:实际上,每日行程在攻略中通常都很明确,但景点被识别后,又变成了混杂的状态(图三),然后依据地点间的相关距离被分配进各天。如图四,原本三天的行程被正确识别,但在分配景点时又分出了四天,且每日景点少得可怜。如果有数十个地点要去的情况,甚至会出现三天行程最终被分成十多天,每天只去两三个的 bad case。
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最尴尬:地点 “打卡”
这个 UGC 功能看上去更适合有事后记录习惯的人群(且需基于圆周旅迹),而我通常在亲身到达每个目标地点后,就结束了这段产品功能周期,“分享感受+配图” 的过程实则在朋友圈被执行,从来没有在产品中点击过打卡(相当于白嫖了旅游规划功能而没有任何对产品本身的价值产出)。从这一点出发,会担心产品是否能完成 UGC / 变现的闭环(也许圆周旅迹有 To B 的商业模式,但笨人不是很了解 hhh)
以上是针对圆周旅迹的使用体验分享,笨人还有一些对 “AI旅行助手” 的拙见。
小红书上有许多讨论 “旅行助手没有 PMF” “AI 旅游攻略是伪需求” “商业模式跑不通” 的帖子,其中有一个笨人深有体会的切入点:
“直接提供一个完整、完美的旅游规划” 是相当反用户体验的
每个计划旅游的人在做出每个具体的行程规划决策前,需要逐渐建立对目的地的认知 —— [建立认知] 的过程往往通过浏览大量他人攻略、代入他人情景来完成;更具体地来说,我们通常要先知道有 xxx 景点,了解 xxx 景点的信息,通过比较以信任某份攻略,最终将其部分纳入个人决策。
然而,如果 AI 直接提供了一个包圆了的旅游规划,用户缺失了对行程中每个地点建立认知的过程,就难以信任 AI 的决策,也不明白为什么要去这些地点。到头来用户还是要自己去了解,实际节省了 0 的决策成本。
就算 AI 能补足规划说明,详细介绍每个地点的信息,其内容丰富度、深度、生动性也远低于图文并茂的 UGC 平台(如小红书),且 AI 还无法识别攻略质量 —— 用户最后还是要自己刷攻略。